Alice, Pesawat Listrik ‘Pertama’ di Dunia yang Mampu Terbang Sejauh 1.046Km

Alice menarik perhatian khusus di Acara Paris Air Show. Startup Israel Eviation Aircraft menerima pesanan ” dua digit ” untuk sebuah pesawat listrik senilai $ 4 juta yang dijuluki Alice . Pesawat dapat terbang 650 mil (1.046 km) dengan kecepatan sekitar 500 mil per jam (805 km / jam) dengan tiga motor listrik di bagian ekor dan satu di setiap ujung sayap. Prototipe ini membawa baterai lithium-ion 900 kWh (sekitar sembilan kali lebih besar dari baterai otomotif terbesar Tesla).

Tenaga listrik jauh lebih murah dibandingkan dengan penggunaan bahan bakar. Dengan perawatan yang lebih rendah, perubahan haluan yang lebih cepat, dan sistem yang lebih tahan lama, pesawat listrik dapat menghemat jutaan dolar untuk penerbangan jarak pendek setiap tahun.

Sebuah pesawat kecil, seperti turbo-prop Cessna Caravan, akan membutuhkan  $ 400 untuk bahan bakar konvensional untuk penerbangan 100 mil. Tetapi dengan listrik “itu akan menjadi antara $ 8- $ 12, yang berarti biaya yang jauh lebih rendah per jam penerbangan”.

Para insinyur melihat masa depan yang lebih besar untuk hibrida, yang dapat menggabungkan mesin jet yang lebih ringan dan kecil dengan dorongan listrik selama tinggal landas dan naik, untuk penghematan bahan bakar 30%. Pendorong tambahan atau e-baling-baling juga membantu stabilitas, memungkinkan badan pesawat yang lebih ramping untuk mengurangi hambatan dan konsumsi lebih lanjut.

Teknologi hybrid, di mana tenaga listrik membantu di seluruh penerbangan, akan siap dalam beberapa tahun mendatang. Boeing dan JetBlue telah berinvestasi di Zunum Aero untuk meluncurkan teknologi hybrid akhir tahun ini. Tepat di belakang adalah United Technologies-Raytheon bergabung merilis retrofit hibrida dari turboprop regionalnya, dan entri Airbus akan keluar pada tahun 2022. Sementara itu jumlah pesawat listrik yang sedang dikembangkan terus bertambah. Konsultasi Roland Berger memperkirakan jumlahnya akan melonjak dari 170 menjadi 200 pada akhir tahun.

 

 

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *